Lifepo4 обеспечивает хорошие электрохимические характеристики при низком сопротивлении.Это стало возможным благодаря наноразмерному фосфатному катодному материалу.Ключевыми преимуществами являются высокий номинальный ток и длительный срок службы, а также хорошая термическая стабильность, повышенная безопасность и устойчивость к злоупотреблениям.
Литий-фосфат более толерантен к условиям полной зарядки и менее подвержен нагрузкам, чем другие литий-ионные системы, при длительном хранении под высоким напряжением.В качестве компромисса его более низкое номинальное напряжение 3,2 В/элемент снижает удельную энергию ниже, чем у литий-ионного аккумулятора с кобальтом.У большинства аккумуляторов низкая температура снижает производительность, а повышенная температура хранения сокращает срок службы, и литий-фосфатные аккумуляторы не являются исключением.Литий-фосфатные аккумуляторы имеют более высокий саморазряд, чем другие литий-ионные аккумуляторы, что может вызвать проблемы с балансировкой по мере старения.Эту проблему можно смягчить, покупая высококачественные элементы и/или используя сложную управляющую электронику, что увеличивает стоимость блока.
Литий-фосфат часто используется для замены свинцово-кислотной стартерной батареи.При четырех последовательно соединенных литий-фосфатных элементах максимальное напряжение каждой ячейки составляет 3,60 В, что является правильным напряжением полной зарядки.На этом этапе зарядку следует отключить, но дозаправка продолжается во время движения.Литий-фосфат терпим к некоторой перезарядке;однако поддержание напряжения на уровне 14,40 В в течение длительного времени, как это происходит с большинством автомобилей в длительной поездке, может привести к нагрузке на литий-фосфат.Запуск при низких температурах также может быть проблемой при использовании литий-фосфатного стартерного аккумулятора.
Время публикации: 15 июня 2017 г.